Catamaran·Brittany · Lorient

GOSSELIN CATAMARAN ALUMINIUM GOSSELIN 8.80M · 2011

Name: GOSSELIN CATAMARAN ALUMINIUM GOSSELIN 8.80M · 2011
Brand: GOSSELIN
Price: 58000 EUR
Availability: InStock

€58,000

≈ US$63,000 (approx., fixed exchange rate)

VAT paid

Year

2011

Length

8.8 m

Cabins

Engine hours

300 h

Specifications

Dimensions

Length: 8.8 m (29 ft)
Beam: 3.2 m
Draft: 0.8 m

Accommodation

Cabins: 1
Berths: 4
Heads: 1

Construction

Type: Catamaran
Builder / brand: GOSSELIN
Model: CATAMARAN ALUMINIUM GOSSELIN 8.80M
Year: 2011
Hull material: Aluminium
Condition: Used

Documents & other

Flag: France
Tax status (VAT): VAT paid
Area: Brittany (France)
Home port: Lorient

Description

Location: Lorient, France · VAT paid · Flag: France · Fuel tank: 260 l Catamaran,Alu hull,Few hours ... XBOAT ref :6368. LIVEABLE ALUMINIUM CATAMARAN 8.80 M - GOSSELIN SHIPYARD - SEA & CANALS Custom aluminium construction - 2 × 115 HP - Shallow draft - 4 berths - Coastal and river navigation Rare 8.80-meter liveaboard aluminium catamaran, custom built in 2011 by Chantier Naval Gosselin in Gouville-sur-Mer. This unique unit is an excellent alternative to traditional motorboats for an owner seeking a robust, liveable and extremely versatile boat, able to operate in coastal navigation as well as in estuaries, on rivers and waterways. Its fully aluminium construction, twin-hull configuration, shallow draft, twin engines and genuine liveability make it a particularly original boat on the used market. A true "Sea & Canals" concept, combining the advantages of a catamaran, a liveaboard cruising boat and a unit suited to inland navigation. ALUMINIUM CONSTRUCTION - GOSSELIN SHIPYARD Built in 2011 by Chantier Naval Gosselin, in Gouville-sur-Mer in the Manche, this catamaran benefits from artisanal aluminium construction. The Gosselin yard is recognized for its know-how in aluminium construction and the creation of custom-built units. This boat is therefore not a large-series model: it is an individual build with its own character and design. The aluminium hull is one of the main assets of this unit. It is perfectly suited to its versatile navigation program and to use in varied environments: coastal navigation, coastal hopping, estuaries, shallow-water areas and grounding on flat bottoms. This unit is aimed at a buyer looking for an aluminium catamaran, a liveable motorboat or a Sea & Canals boat, rather than a standardized production boat. A TRUE SEA & CANALS BOAT With an overall length of 8.80 meters, a beam of about 3.20 meters, a draft limited to only 0.80 meter and an air draft of 2.35 meters, this catamaran offers a particularly wide navigation program. Its shallow draft gives access to many shallow areas and makes the most of coastal anchorages, rias, estuaries and sheltered areas. Its twin-hull configuration also allows easy grounding on sand or flat bottoms, offering great freedom of anchoring and use. But one of its great assets also lies in its ability to operate on rivers, canals and waterways. It is therefore possible to consider different programs with the same boat: * coastal cruising; * coastal hopping; * sailing in Brittany and on the French coasts; * exploring estuaries and rias; * anchoring in shallow-water areas; * grounding on flat bottoms; * river navigation; * cruising on canals and waterways. A versatile boat that allows you to move from the sea to inland waterways without changing program or navigation philosophy. TWIN ENGINES 2 × 115 HP TOHATSU, 2-stroke direct injection. This catamaran is equipped with two Tohatsu 115 HP outboard engines, for a total power of 230 HP. This twin-engine setup provides a power reserve suited to sea navigation and coastal hopping, while offering the advantages of a twin-engine configuration. Two independent engines notably provide appreciable redundancy for a coastal program and also allow good maneuverability when moving around in port and in confined spaces. The engines show about 300 hours as advertised. The boat has two petrol tanks of 130 liters each, for a total capacity of 260 liters. The combination of an aluminium hull, two hulls and a total engine power of 230 HP gives this unit a very different profile from a classic river boat: it is a genuine versatile motorboat, able to keep a maritime program while benefiting from features compatible with inland navigation. A LIVEABLE CATAMARAN - 4 BERTHS One of the main strengths of this boat lies in its level of liveability. Despite a length of 8.80 meters, it offers a real living space allowing extended stays on board. The layout notably includes: * a separate cabin with a double berth; * a convertible dining area providing a second double berth; * 4 berths in total; * an equipped galley; * a sink; * a two-burner gas stove; * a gas water heater; * an 85-liter refrigerator; * a 130-liter fresh water tank; * a bathroom; * a shower with hot water; * an electric flush toilet with black water tank; * Eberspächer interior heating. This catamaran can thus comfortably accommodate a couple for extended cruises while offering the possibility of hosting family or friends. It is also an interesting solution for an owner looking for a small houseboat, a floating leisure residence or a boat for traveling and living on board for several days or several weeks. ELECTRICITY AND AUTONOMY The boat's electrical system was completely redone in 2022. The equipment notably includes: * 2 solar panels of 130 W; * a 100 Ah house battery; * a 12 V / 220 V 1600 W inverter; * a 12 V network supplying the onboard equipment; * a 220 V shore power supply; * a battery charger; * a dedicated starter battery for each engine. This configuration makes it possible to enjoy the boat at anchor and to have electrical autonomy suited to its coastal and river cruising program. The Eberspächer interior heating, fed by a dedicated 30-liter tank, also extends the sailing season and makes it possible to consider stays on board when temperatures are cooler. A LARGE ACCESSIBLE ROOF TERRACE The boat also has a large accessible roof terrace, providing a particularly appreciable additional space. This space can be used as a relaxation area, outdoor space, sundeck or storage area depending on the owner's program. At anchor, alongside, or during a stop on a river or canal, it is a true extension of the living space. This configuration contributes fully to the original character of this liveaboard aluminium catamaran, which offers both a real interior space and significant outdoor living possibilities for a boat under 9 meters. A UNIQUE UNIT FOR MULTIPLE PROGRAMS This boat may particularly interest: * a couple looking for an easy-to-use liveaboard aluminium boat; * a motor catamaran enthusiast; * a sailor wishing to combine sea and inland navigation; * a boater looking for a shallow draft; * a fan of the Breton coasts, islands, rias and estuaries; * an owner wishing to be able to ground easily on flat bottoms; * a cruising project on rivers and canals; * someone looking for a liveable and original leisure boat; * a buyer looking for a custom build rather than a large-series boat. With its particular concept, this boat cannot be compared directly to a traditional 8 or 9 meter fiberglass motorboat. It combines indeed: aluminium construction, catamaran configuration, twin 230 HP engines, a shallow draft of 0.80 m, the ability to ground on flat bottoms, 4 berths, an equipped galley, a shower with hot water, an electric toilet, heating, solar panels, as well as a genuine ability to navigate at sea, in estuaries, on rivers and canals. MAIN FEATURES * Type: Liveaboard motor catamaran / Sea & Canals boat * Builder: Chantier Naval Gosselin * Year: 2011 * Construction: Aluminium * Length overall: 8.80 m * Beam: 3.20 m * Draft: 0.80 m * Air draft: 2.35 m * Engines: 2 × 115 HP Tohatsu MD115A * Total power: 230 HP * Advertised engine hours: approx. 300 h * Fuel: petrol * Fuel tanks: 2 × 130 liters * Fresh water tank: 130 liters * Berths: 4 * Equipped galley * 85-liter refrigerator * Shower with hot water * Electric toilet * Eberspächer heating * Electrical installation redone in 2022 * 2 solar panels of 130 W * 12 V / 220 V inverter * 220 V shore power * Battery charger 35AH/3S * Fixed VHF DSC LOWRANCE LVR-250 * GARMIN 412S GPS * PIONNEER radio * Electric windlass * Large accessible roof terrace ALUMINIUM CATAMARAN - LIVEABLE BOAT - SEA & CANALS A rare custom build, combining robustness, comfort and versatility. A different boat, designed to enjoy coastal navigation as well as estuaries, rivers and waterways. More information and photos at xboat.fr Boat for sale through XBoat.

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Original description

Ubicación: Lorient, Francia · IVA pagado · Bandera: Francia · Depósito combustible: 260 l Catamaran,Alu hull,Few hours ... XBOAT ref :6368. CATAMARAN ALUMINIUM HABITABLE 8,80 M – CHANTIER GOSSELIN – MER & CANAUX Construction aluminium sur mesure – 2 × 115 CV – Faible tirant d'eau – 4 couchages – Navigation côtière et fluviale Rare catamaran habitable en aluminium de 8,80 mètres, construit sur mesure en 2011 par le Chantier Naval Gosselin à Gouville-sur-Mer.** Cette unité unique constitue une excellente alternative aux bateaux moteur traditionnels pour un propriétaire recherchant un bateau robuste, habitable et extrêmement polyvalent, capable d'évoluer aussi bien en navigation côtière qu'en estuaire, sur les rivières et les voies navigables. Sa construction entièrement réalisée en aluminium, sa configuration à deux flotteurs, son faible tirant d'eau, sa double motorisation et sa véritable habitabilité en font un bateau particulièrement original sur le marché de l'occasion. Un véritable concept « Mer & Canaux », réunissant les avantages d'un catamaran, d'un bateau de croisière habitable et d'une unité adaptée à la navigation intérieure. CONSTRUCTION ALUMINIUM – CHANTIER NAVAL GOSSELIN Construit en 2011 par le Chantier Naval Gosselin, à Gouville-sur-Mer dans la Manche, ce catamaran bénéficie d'une construction artisanale en aluminium. Le Chantier Gosselin est reconnu pour son savoir-faire dans la construction aluminium et la réalisation d'unités sur mesure. Ce bateau ne correspond donc pas à un modèle de grande série : il s'agit d'une construction individuelle présentant un caractère et une conception propres. La coque aluminium constitue l'un des principaux atouts de cette unité. Elle est parfaitement adaptée à son programme de navigation polyvalent et à une utilisation dans des environnements variés : navigation côtière, cabotage, estuaires, zones de faible profondeur et échouage sur fond plat. Cette unité s'adresse à un acquéreur recherchant un catamaran aluminium, un bateau moteur habitable ou un bateau Mer & Canaux, plutôt qu'une production standardisée. UN VÉRITABLE BATEAU MER & CANAUX Avec une longueur hors tout de 8,80 mètres, une largeur d'environ 3,20 mètres, un tirant d'eau limité à seulement 0,80 mètre et un tirant d'air de 2,35 mètres, ce catamaran offre un programme de navigation particulièrement vaste. Son faible tirant d'eau permet d'accéder à de nombreuses zones peu profondes et de profiter pleinement des mouillages côtiers, des rias, des estuaires et des zones abritées. Sa configuration à deux flotteurs permet également un échouage facile sur le sable ou sur fond plat, offrant une grande liberté de mouillage et d'utilisation. Mais l'un de ses grands atouts réside également dans sa capacité à évoluer sur les rivières, canaux et voies navigables. Il est donc possible d'envisager avec le même bateau différents programmes : * croisière côtière ; * cabotage ; * navigation en Bretagne et sur les côtes françaises ; * exploration des estuaires et des rias ; * mouillages dans les zones de faible profondeur ; * échouage sur fond plat ; * navigation fluviale ; * croisière sur les canaux et voies navigables. Un bateau polyvalent permettant de passer de la mer aux voies intérieures sans changer de programme ni de philosophie de navigation. DOUBLE MOTORISATION 2 × 115 CV TOHATSU, 2 temps à injection direct. Ce catamaran est équipé de deux moteurs hors-bord Tohatsu de 115 CV, soit une puissance totale de 230 CV. Cette double motorisation apporte une réserve de puissance adaptée à la navigation maritime et au cabotage, tout en offrant les avantages d'une configuration bimoteur. Deux moteurs indépendants apportent notamment une redondance appréciable dans le cadre d'un programme côtier et permettent également une bonne maniabilité lors des évolutions au port et dans les espaces réduits. Les moteurs affichent environ 300 heures annoncées. Le bateau dispose de deux réservoirs d'essence de 130 litres chacun, soit une capacité totale de 260 litres. La combinaison d'une coque aluminium, de deux flotteurs et d'une motorisation totale de 230 CV donne à cette unité un profil très différent d'un bateau fluvial classique : il s'agit d'un véritable bateau moteur polyvalent, capable de conserver un programme maritime tout en bénéficiant de caractéristiques compatibles avec la navigation intérieure. UN CATAMARAN HABITABLE – 4 COUCHAGES L'un des principaux points forts de ce bateau réside dans son niveau d'habitabilité. Malgré une longueur de 8,80 mètres, il propose un véritable espace de vie permettant d'envisager des séjours prolongés à bord. L'aménagement comprend notamment : * une cabine indépendante avec couchage double ; * un espace repas convertible offrant un second couchage double ; * 4 couchages au total ; * une cuisine équipée ; * un évier ; * un réchaud gaz deux feux ; * un chauffe-eau gaz ; * un réfrigérateur de 85 litres ; * un réservoir d'eau douce de 130 litres ; * une salle d'eau ; * une douche avec eau chaude ; * un WC électrique à chasse d'eau et reservoir d'eau noir; * un chauffage intérieur Eberspächer. Ce catamaran peut ainsi accueillir confortablement un couple pour des croisières prolongées tout en offrant la possibilité de recevoir famille ou amis. Il constitue également une solution intéressante pour un propriétaire recherchant un petit bateau-maison, une résidence de loisirs flottante ou un bateau permettant de voyager et de vivre à bord plusieurs jours ou plusieurs semaines. ÉLECTRICITÉ ET AUTONOMIE Le réseau électrique du bateau a été entièrement refait en 2022. L'équipement comprend notamment : * 2 panneaux solaires de 130 W ; * une batterie de service de 100 Ah ; * un convertisseur 12 V / 220 V de 1600 w ; * un réseau 12 V alimentant les équipements de bord ; * une alimentation quai 220 V ; * un chargeur de batteries ; * une batterie de démarrage dédiée à chaque moteur. Cette configuration permet de profiter du bateau au mouillage et de disposer d'une autonomie électrique adaptée à son programme de croisière côtière et fluviale. Le chauffage intérieur Eberspächer, alimenté par un réservoir dédié de 30 litres, permet également de prolonger la saison de navigation et d'envisager des séjours à bord lorsque les températures sont plus fraîches. UN GRAND TOIT-TERRASSE ACCESSIBLE Le bateau dispose également d'un grand toit-terrasse accessible, constituant un espace supplémentaire particulièrement appréciable. Cet espace peut être utilisé comme zone de détente, espace extérieur, solarium ou espace de rangement selon le programme du propriétaire. Au mouillage, à quai ou lors d'une halte sur une rivière ou un canal, il constitue un véritable prolongement de l'espace de vie. Cette configuration participe pleinement au caractère original de ce **catamaran habitable aluminium**, qui offre à la fois un véritable espace intérieur et des possibilités de vie extérieure importantes pour un bateau de moins de 9 mètres. UNE UNITÉ UNIQUE POUR DE MULTIPLES PROGRAMMES Ce bateau pourra particulièrement intéresser : * un couple recherchant un bateau habitable aluminium facile à utiliser ; * un amateur de catamaran moteur ; * un navigateur souhaitant combiner mer et navigation intérieure ; * un plaisancier recherchant un faible tirant d'eau ; * un amateur des côtes bretonnes, des îles, des rias et des estuaires ; * un propriétaire souhaitant pouvoir s'échouer facilement sur fond plat ; * un projet de croisière sur les rivières et canaux ; * une personne recherchant un bateau de loisirs habitable et original ; * un acquéreur recherchant une construction sur mesure plutôt qu'un bateau de grande série. Avec son concept particulier, ce bateau ne se compare pas directement à une vedette polyester traditionnelle de 8 ou 9 mètres. Il associe en effet : une construction aluminium, une configuration catamaran, une double motorisation de 230 CV, un faible tirant d'eau de 0,80 m, une possibilité d'échouage sur fond plat, 4 couchages, une cuisine équipée, une douche avec eau chaude, un WC électrique, un chauffage, des panneaux solaires, ainsi qu'une véritable capacité à naviguer en mer, dans les estuaires, sur les rivières et les canaux. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES * Type : Catamaran moteur habitable / Bateau Mer & Canaux * Constructeur : Chantier Naval Gosselin * Année : 2011 * Construction : Aluminium * Longueur hors tout :** 8,80 m * Largeur : 3,20 m * Tirant d'eau : 0,80 m * Tirant d'air : 2,35 m * Motorisation : 2 × 115 CV Tohatsu MD115A * Puissance totale : 230 CV * Heures moteur annoncées : environ 300 h * Carburant : essence * Réservoirs carburant : 2 × 130 litres * Réservoir d'eau douce : 130 litres * Couchages : 4 * Cuisine équipée * Réfrigérateur 85 litres * Douche avec eau chaude * WC électrique * Chauffage Eberspächer * Installation électrique refaite en 2022 * 2 panneaux solaires de 130 W * Convertisseur 12 V / 220 V * Alimentation quai 220 V * Chargeur de batteries 35AH/3S * VHF fixe ASN-DSC LOWRANCE LVR-250 *GPS GARMIN 412S * Radio PIONNEER * Guindeau électrique * Grand toit-terrasse accessible CATAMARAN ALUMINIUM – BATEAU HABITABLE – MER & CANAUX Une construction sur mesure rare, associant robustesse, confort et polyvalence. Un bateau différent, conçu pour profiter aussi bien de la navigation côtière que des estuaires, rivières et voies navigables. Plus d'informations et photos sur le site xboat.fr Barco en venta a través de XBoat.