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- CN Guiton Epervier 35 DL · 1987
Voilier·Côte d'Azur · Martigues (Port Maritima)
CN Guiton Epervier 35 DL · 1987
24 900 €
Année
1987
Longueur
11 m
Cabines
3
Heures moteur
2 070 h
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 11 m
- Largeur
- 3,82 m
- Tirant d'eau
- 1,3 m
Aménagements
- Cabines
- 3
- Couchettes
- 8
- Salles d'eau
- 1
Construction
- Type
- Voilier
- Chantier / marque
- CN Guiton
- Modèle
- Epervier 35 DL
- Année
- 1987
- Matériau de la coque
- Polyester / fibre de verre
- État
- Occasion
Documents et autres
- Zone
- Côte d'Azur (France)
- Port d'attache
- Martigues (Port Maritima)
Description
Ubicación: Martigues (Port Maritima), Francia
EPERVIER 35 est un voilier de voyage cotre acier à bouchains en version Dériveur Lesté réputé pour sa robustesse et ses capacités de grand voyage. Ce navire à été conçu et construit par le Chantier Naval GUITON, sur plans BERNARD VEYES.
Version 3 cabines doubles avec de grands volumes intérieur classique et fonctionnel adapté à la grande navigation. Très bien équipé(batteries Lithium, Panneau solaire, éolienne, chauffage air pulsé, Dessalinisateur…)
Visible à PORT MARITIMA – MARTIGUES.
MOTEUR YANMAR – MODEL 3YM30(2011) , 30 cv diesel(2070h) sur bâti INOX 316L. Facilité accès au moteur, à la transmission et au réservoir.
Le moteur à été installé neuf en 2011 et suivi régulièrement.
Barre à roue hydraulique colonne/vérin Lecombe & Schmitt, très grande fiabilité.
Capacité gasoil 300l en époxy
Transmission ligne arbre, presse étoupe type Volvo, hélice bronze 3 pâles.
Caillebotis en bois.
Aménagements :
Version 3 cabines(1 avant/ 2 arrières) – couchages 8P
Coin cuisine (évier, réchaud/four, Frigo, eau chaude/froide sous pression) – capacité 350l- 2 Pompes évier(eau douce/eau de mer)
Dessalinisateur Ecotech 40l/h.
Salle d’eau (WC électrique, lavabo, douche intérieur)
Voiles & accastillage :
GV (bon état 5 ans)
GENOIS (bon état 5 ans)
TRINQUETTE (TBE)
TOURMENTIN(TBE)
SPINNAKER SYMETRIQUE + CHAUSSETTE
Enrouleur GENOIS Profurl P40
Gréement dormant ACMO 7mm
Panneaux de pont, Taquets, Winchs Barbarossa 40 ST
Electronique :
Centrale de navigation RAYMARINE
Loch speedo Sondeur Airmar DST 800 sur Bus NMEA 2000
Pilote automatique RAYMARINE SPX 30 sur Bus NMEA 2000- 2 Consoles I-70
Girouette/anémo ADVANSEA
VHF
GPS fixe + portable
Divers :
Batteries Lithium (2023) 12V/400ah , installation d’un système électrique Victron avec convertisseur et chargeur Multiplus MPPT.
Eolienne AIR MARINE X400W, Panneau solaire 450w bi facial sur portique avec répétiteur MPPT
Alternateur, Onduleur Victron 12v/230v 2800w PUR SINUS, Coupe batteries…
Eclairage intérieur LED (sauf cabine arrière, projecteur de pont + feux de navigation + mât
Chauffage gasoil DICKSINON modèle Newport(aucune électronique, aucune consommation électrique).
Guindeau manuel Goiot + 3 mouillages(1 ancre Vulcain 20kgs +1 Fortress 8kgs+1 Britanny)
Annexe Plastimo 2m neuve 2026+ moteur Honda 2.3cv/4 t
Pompe de cale manuelle, pompe de cale électrique, plage arrière, douche de cockpit…
CONSTRUCTION CHANTIER COQUE/PONT/AMENAGEMENTS
Barco en venta a través de Maritima Courtage (Port Maritima, Martigues). Ficha original: https://www.maritima-courtage.fr/annonces/epervier-35-dl-acier/
Description fournie par le vendeurAfficher la version anglaiseMasquer la version anglaise
Version anglaise (traduction automatique)
Location: Martigues (Port Maritima), France The EPERVIER 35 is a steel hard-chine cutter-rigged cruising sailboat in the Ballasted Centerboard version, renowned for its robustness and its long-distance cruising capabilities. This vessel was designed and built by the GUITON Shipyard, to BERNARD VEYES plans. Version with 3 double cabins with large classic and functional interior volumes suited to offshore sailing. Very well equipped (Lithium batteries, Solar panel, wind turbine, forced-air heating, Watermaker…) Can be viewed at PORT MARITIMA – MARTIGUES. ENGINE YANMAR – MODEL 3YM30 (2011), 30 hp diesel (2070h) on 316L STAINLESS STEEL mount. Easy access to the engine, transmission and tank. The engine was installed new in 2011 and regularly maintained. Hydraulic wheel steering, Lecomble & Schmitt column/ram, very high reliability. Diesel capacity 300l in epoxy Shaft line transmission, Volvo-type stuffing box, 3-blade bronze propeller. Wooden grating. Accommodations: Version with 3 cabins (1 forward / 2 aft) – 8 berths Galley area (sink, stove/oven, Fridge, pressurized hot/cold water) – capacity 350l - 2 sink pumps (fresh water/seawater) Ecotech watermaker 40l/h. Bathroom (electric toilet, washbasin, interior shower) Sails & deck hardware: Mainsail (good condition 5 years) GENOA (good condition 5 years) STAYSAIL (VGC) STORM JIB (VGC) SYMMETRIC SPINNAKER + SNUFFER Profurl P40 GENOA furler ACMO 7mm standing rigging Deck hatches, Cleats, Barbarossa 40 ST winches Electronics: RAYMARINE navigation unit Log speedo Airmar DST 800 depth sounder on NMEA 2000 Bus RAYMARINE SPX 30 autopilot on NMEA 2000 Bus - 2 I-70 Consoles ADVANSEA wind vane/anemometer VHF Fixed + portable GPS Miscellaneous: Lithium batteries (2023) 12V/400ah, installation of a Victron electrical system with Multiplus MPPT converter and charger. AIR MARINE X400W wind turbine, 450w bifacial solar panel on arch with MPPT repeater Alternator, Victron 12v/230v 2800w PURE SINE Inverter, Battery switches… LED interior lighting (except aft cabin), deck floodlight + navigation lights + mast DICKINSON Newport model diesel heater (no electronics, no electrical consumption). Goiot manual windlass + 3 anchors (1 Vulcan 20kg anchor +1 Fortress 8kg+1 Brittany) New 2026 Plastimo 2m dinghy + Honda 2.3hp/4 stroke engine Manual bilge pump, electric bilge pump, aft platform, cockpit shower… SHIPYARD CONSTRUCTION HULL/DECK/FITTINGS Boat for sale through Maritima Courtage (Port Maritima, Martigues). Original listing: https://www.maritima-courtage.fr/annonces/epervier-35-dl-acier/Moteur et propulsion
- Moteur
- Yanmar 3YM30 30 CV
- Heures moteur
- 2 070 h
- Carburant
- Diesel
Estimez votre mensualité
Mensualité estimée
194 €
Apport: 7 470 €
Montant financé: 17 430 €
Total remboursé (10 ans): 23 221 €
Calcul indicatif uniquement. Ce n'est pas une offre de financement ; les conditions réelles dépendent de chaque organisme.
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