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Bateau à moteur·Côte d'Azur · Var

Beneteau Swift Trawler 44 · 2014

344 000 €
TVA payée
Année
2014
Longueur
13,9 m
Cabines
2
Heures moteur
800 h

Caractéristiques

Dimensions
Longueur
13,9 m
Largeur
4,25 m
Tirant d'eau
1,56 m
Aménagements
Cabines
2
Couchettes
7
Construction
Type
Bateau à moteur
Chantier / marque
Beneteau
Année
2014
État
Occasion
Documents et autres
Situation fiscale (TVA)
TVA payée
Zone
Côte d'Azur (France)
Port d'attache
Var

Description

Ubicación: Var, Francia · IVA incluido · Depósito combustible: 1400 l BENETEAU SWIFT TRAWLER 44 – 2014 ULTRA ÉQUIPÉ – T-TOP RIGIDE – EXCELLENT ÉTAT – 344 000 € Prix : 344 000 € Une très belle opportunité pour qui recherche un Swift Trawler 44 particulièrement équipé, entretenu et immédiatement prêt à prendre la mer. Ce Beneteau Swift Trawler 44 de 2014, motorisé par 2 Volvo Penta D4-300, totalisant environ 800 heures, se distingue autant par son état général que par une liste d'équipements particulièrement complète. Son véritable point fort : son Flybridge équipé d'un T-TOP RIGIDE, offrant un confort exceptionnel à la navigation comme au mouillage. Le teck est dans un excellent état, et l'ensemble du bateau présente une configuration particulièrement aboutie. MOTORISATION 2 × Volvo Penta D4-300 – 300 ch Environ 800 heures moteur Une motorisation parfaitement adaptée au Swift Trawler 44, offrant un excellent compromis entre performances, autonomie et agrément de navigation. 2 CABINES – 2 SALLES D'EAU L'aménagement intérieur offre un véritable confort pour les séjours prolongés : 2 cabines, dont une belle cabine propriétaire 2 salles d'eau 2 WC électriques Le carré peut également être transformé pour accueillir 2 personnes supplémentaires. FLYBRIDGE EXCEPTIONNEL – T-TOP RIGIDE Le flybridge constitue l'un des grands atouts de cette unité. Il bénéficie notamment d'un superbe T-TOP rigide, particulièrement appréciable pour profiter pleinement du poste de pilotage extérieur tout en étant protégé. Le fly est également full équipé en électronique de navigation, avec répétition des informations au poste de pilotage intérieur. ÉLECTRONIQUE & NAVIGATION Électronique Raymarine complète au flybridge et au poste intérieur Radar Pilote automatique GPS / traceur / instruments de navigation Répétiteurs au poste intérieur Caméras de surveillance / vision permettant notamment de contrôler la salle des machines, le cockpit et différentes zones du bateau. Une configuration pensée pour permettre au propriétaire de manœuvrer et naviguer dans d'excellentes conditions. MANŒUVRES FACILITÉES Propulseur d'étrave AVANT Propulseur ARRIÈRE Commande déportée Une configuration particulièrement appréciable sur un bateau de cette taille et permettant d'aborder sereinement les manœuvres de port. AUTONOMIE & ÉNERGIE Le bateau a également été particulièrement travaillé pour l'autonomie : Groupe électrogène Cummins Onan 7 kW Panneaux solaires Parc batteries important, avec environ 800 Ah de batteries Lithium Dessalinisateur 120 litres/heure Réservoir carburant : environ 1 400 litres Réservoir eau douce : environ 680 litres CONFORT À BORD Climatisation Chauffage électrique dans les cabines Cuisine de flybridge avec notamment : réfrigérateur et barbecue. Réfrigérateur / équipements de cuisine Eau sous pression à quai Réservoirs eaux grises et eaux noires ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS Teck en excellent état Passerelle hydraulique avec mise à l'eau de l'annexe Bossoirs d'annexe sur plateforme arrière Mât de charge pour annexe avec winch électrique Delphinière avant Chaîne de mouillage entièrement en INOX Plateforme arrière T-TOP rigide sur Flybridge UN SWIFT TRAWLER 44 QUI SE DÉMARQUE Il est difficile de comparer cette unité à un Swift Trawler 44 équipé de manière standard. Entre son T-TOP rigide, ses propulseurs avant et arrière, son électronique Raymarine complète, son radar, son pilote automatique, ses caméras, son groupe électrogène, son dessalinisateur, son parc Lithium, ses panneaux solaires, sa passerelle hydraulique et son équipement d'annexe, ce bateau dispose d'une configuration particulièrement complète et recherchée. À cela s'ajoute un teck dans un excellent état et une présentation générale particulièrement soignée. Un bateau idéal aussi bien pour les croisières familiales que pour un propriétaire souhaitant partir plusieurs semaines avec un excellent niveau d'autonomie. Barco en venta a través de Sud Plaisance Consulting.
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Version anglaise (traduction automatique)

Location: Var, France · VAT included · Fuel tank: 1400 l BENETEAU SWIFT TRAWLER 44 – 2014 ULTRA-EQUIPPED – RIGID T-TOP – EXCELLENT CONDITION – €344,000 Price: €344,000 A very fine opportunity for anyone looking for a particularly well-equipped, well-maintained Swift Trawler 44 that is immediately ready to put to sea. This 2014 Beneteau Swift Trawler 44, powered by 2 Volvo Penta D4-300 with approximately 800 hours, stands out as much for her overall condition as for her particularly comprehensive equipment list. Her real highlight: her flybridge fitted with a RIGID T-TOP, offering exceptional comfort under way and at anchor. The teak is in excellent condition, and the whole boat has a particularly well-developed configuration. ENGINES 2 × Volvo Penta D4-300 – 300 hp Approximately 800 engine hours Engines perfectly suited to the Swift Trawler 44, offering an excellent balance of performance, range and driving pleasure. 2 CABINS – 2 SHOWER ROOMS The interior layout offers real comfort for extended stays: 2 cabins, including a fine owner's cabin 2 shower rooms 2 electric WCs The saloon can also be converted to accommodate 2 extra people. EXCEPTIONAL FLYBRIDGE – RIGID T-TOP The flybridge is one of this boat's great assets. It features a superb rigid T-TOP, particularly appreciated for making full use of the outdoor helm station while staying protected. The flybridge is also fully equipped with navigation electronics, with data repeated at the interior helm station. ELECTRONICS & NAVIGATION Complete Raymarine electronics on the flybridge and at the interior helm Radar Autopilot GPS / chartplotter / navigation instruments Repeaters at the interior helm Surveillance / vision cameras, in particular for monitoring the engine room, the cockpit and various areas of the boat. A configuration designed to let the owner manoeuvre and navigate in excellent conditions. EASY MANOEUVRING BOW thruster STERN thruster Remote control A particularly welcome configuration on a boat of this size, making harbour manoeuvres stress-free. AUTONOMY & ENERGY The boat has also been particularly well developed for self-sufficiency: Cummins Onan 7 kW generator Solar panels Large battery bank, with approximately 800 Ah of lithium batteries Watermaker 120 litres/hour Fuel tank: approximately 1,400 litres Fresh water tank: approximately 680 litres COMFORT ON BOARD Air conditioning Electric heating in the cabins Flybridge galley including a fridge and barbecue. Fridge / galley equipment Pressurised shore water Grey and black water tanks EXTERIOR EQUIPMENT Teak in excellent condition Hydraulic gangway that launches the tender Tender davits on the aft platform Tender crane with electric winch Bow platform Anchor chain entirely in STAINLESS STEEL Aft platform Rigid T-TOP on flybridge A SWIFT TRAWLER 44 THAT STANDS OUT It is difficult to compare this boat with a standard-equipped Swift Trawler 44. Between her rigid T-TOP, bow and stern thrusters, complete Raymarine electronics, radar, autopilot, cameras, generator, watermaker, lithium bank, solar panels, hydraulic gangway and tender equipment, this boat has a particularly complete and sought-after configuration. Add to this teak in excellent condition and particularly careful overall presentation. An ideal boat for family cruising as well as for an owner wishing to set off for several weeks with an excellent level of autonomy. Boat for sale through Sud Plaisance Consulting.

Moteur et propulsion

Moteur
2x Volvo (300 CV)
Heures moteur
800 h
Carburant
Diesel

Estimez votre mensualité

Mensualité estimée
2 673 €
Apport: 103 200 €
Montant financé: 240 800 €
Total remboursé (10 ans): 320 805 €

Calcul indicatif uniquement. Ce n'est pas une offre de financement ; les conditions réelles dépendent de chaque organisme.

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