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Barca a motore·Altra zona · Lacio
Four Winns 318 · 2009
89.000 €
IVA pagata
Anno
2009
Lunghezza
10,05 m
Cabine
1
Ore motore
300 h
Caratteristiche
Dimensioni
- Lunghezza
- 10,05 m
- Larghezza
- 3,28 m
- Pescaggio
- 0,7 m
Interni
- Cabine
- 1
- Bagni
- 1
Costruzione
- Tipo
- Barca a motore
- Cantiere / marca
- Four Winns
- Modello
- 318
- Anno
- 2009
- Materiale dello scafo
- Vetroresina
- Condizione
- Usato
Documenti e altro
- Bandiera
- Italia
- Situazione fiscale (IVA)
- IVA UE pagata
- Zona
- Altra zona
- Porto base
- Lacio
Descrizione
Ubicación: Lacio, Italia · Horas de motor: 300 · IVA pagado
FOUR WINNS 318 VISTA
(noto anche come V335 nelle versioni prodotte dal 2010 al 2013) è un celebre cabin cruiser / express cruiser americano. Introdotto nel 2006 dal cantiere statunitense Four Winns, si distingue per l'ottima abitabilità e finiture di fascia alta che ricordano gli sport cruiser europei
È apprezzato per la coperta spaziosa, l'abitabilità interna con cabina confortevole e la cucina ben attrezzata per crociere di qualche giorno. Grazie alle sue dimensioni complessive, in Italia è particolarmente apprezzato in quanto, a seconda della configurazione e delle certificazioni (soprattutto in caso di disimmatricolazione), può rientrare nella categoria dei natanti, riducendo notevolmente i costi di gestione e burocratici.
STORIA DELLA BARCA: la prima proprietaria era una anziana signora che non la usava mai ; la barca è stata ferma per moltissimo tempo in acqua con conseguente deterioramento ; poi venne acquistata dall'attuale proprietario il quale l'ha portata in cantiere ordinando lo sbarcato dei motori la revisione dei piedipoppieri -la sostituzione delle pompe sentina e prese mare , sostituzione del frigo , a lavoro terminato la barca fu provata , riscontrando altri problemi, ragione per cui il proprietario ha fatto risbarcare i motori facendoli aprire- e revisionandoli entrambi a ore zero.
ATTUALMENTE quindi è vero che il conta ore ne segna 300 ma in realtà i motori hanno 10 ore.
Attrezzata con passerella idraulica Besenzoni - aria condizionata- gruppo elettrogeno (che è da revisionare )- il fabbisogno elettrico è supportato da un gruppo di continuità BLUETTI molto potente - elica di prua- completa di l'elettronica per navigazione
Tapezzeria esterna rifatta- turbine nuove - tendalino nuovo.
LA BARCA NON NECESSITA DI ALTRI LAVORI -
Il consiglio potrebbe essere di sostituire le 4 ELICHE che si sono rovinate nel tempo .
La barca é immatricolata ma è possibile declassificarla in categoria NATANTE
INTERNI : Interni (Cabina): L'altezza interna raggiunge circa 1,93 metri (6'4"), eccellente per la categoria.
Presenta finiture in ciliegio lucido, una dinette trasformabile, una cucina attrezzata (forno a microonde, frigorifero, fuochi elettrici) ha doppio frigo uno nel pozzetto (fuori sotto il lavandino) e uno in cucina - un bagno separato con doccia.
Offre 4 posti letto fissi distribuiti tra cabina di prua (letto matrimoniale e la dinette di poppa/centro barca , è una dei pochi esemplari che non è open space ma ha la camera da letto separata).
Trasmissione: ENTROFUORIBORDO
Immatricolazione: 2009
Materiale coperta: VTR
Materiale pozzetto: VTR + TEAK
Stato barca: OTTIMO
Velocità massima: 30
Velocità di crociera: 25
Colore scafo: BLU E BIANCO
Dislocamento: 5000
Revisione motore: 2026
Serbatoio carburante: 650
Cabine matrimoniali: 1
Cabine doppie: 1
Barco en venta a través de G&G Yachting – Giorgio Gobbo, mediador marítimo (Milán). Más información: https://www.giorgiogobboyachting.it
Descrizione fornita dal venditoreMostra la versione ingleseNascondi la versione inglese
Versione inglese (traduzione automatica)
Location: Lazio, Italy · Engine hours: 300 · VAT paid FOUR WINNS 318 VISTA (also known as the V335 in the versions produced from 2010 to 2013) is a famous American cabin cruiser / express cruiser. Introduced in 2006 by the US yard Four Winns, she stands out for her excellent living space and high-end finishes reminiscent of European sports cruisers She is appreciated for her spacious deck, interior living space with a comfortable cabin and a well-equipped galley for cruises of a few days. Thanks to her overall dimensions, she is particularly popular in Italy because, depending on the configuration and certifications (especially if deregistered), she can fall into the natante (unregistered craft) category, considerably reducing running and administrative costs. HISTORY OF THE BOAT: the first owner was an elderly lady who never used her; the boat sat idle in the water for a very long time, with consequent deterioration; she was then bought by the current owner, who took her to the yard and ordered the engines removed, the sterndrives overhauled, the bilge pumps and seacocks replaced and the fridge replaced. When the work was finished the boat was tested and further problems were found, so the owner had the engines removed again, opened up and both overhauled to zero hours. So, AT PRESENT, it is true that the hour meter shows 300, but in reality the engines have 10 hours. Equipped with Besenzoni hydraulic gangway - air conditioning - generator (to be overhauled) - electrical needs are supported by a very powerful BLUETTI uninterruptible power unit - bow thruster - complete navigation electronics Exterior upholstery redone - new turbos - new awning. THE BOAT NEEDS NO FURTHER WORK - The advice might be to replace the 4 PROPELLERS, which have deteriorated over time. The boat is registered, but can be reclassified into the NATANTE category INTERIOR: Interior (Cabin): The interior headroom reaches about 1.93 metres (6'4"), excellent for the category. She has gloss cherry finishes, a convertible dinette, an equipped galley (microwave oven, fridge, electric burners), with two fridges, one in the cockpit (outside under the sink) and one in the galley - a separate head with shower. She offers 4 fixed berths split between the forward cabin (double bed) and the aft/midships dinette; she is one of the few examples that is not open-plan but has a separate bedroom. Transmission: STERNDRIVE Registration: 2009 Deck material: GRP Cockpit material: GRP + TEAK Boat condition: EXCELLENT Maximum speed: 30 Cruising speed: 25 Hull colour: BLUE AND WHITE Displacement: 5000 Engine overhaul: 2026 Fuel tank: 650 Double cabins: 1 Twin cabins: 1 Boat for sale through G&G Yachting – Giorgio Gobbo, maritime broker (Milan). More information: https://www.giorgiogobboyachting.itMotore e propulsione
- Motore
- VOLVO P. 2X 190 CV D3
- Ore motore
- 300 h
- Carburante
- Diesel
Dotazioni ed equipaggiamento
- VHF
- Sonda
- GPS
- Piloto automático
- Radar
- Pasarela
- Hélice de proa
- Generador
- Aire acondicionado
Calcola la rata mensile
Rata mensile stimata
692 €
Anticipo: 26.700 €
Importo finanziato: 62.300 €
Totale rimborsato (10 anni): 82.999 €
Calcolo puramente indicativo. Non è un'offerta di finanziamento; le condizioni reali dipendono da ogni istituto.
Contatta il venditore
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