Koopmans 36 CC · 1983

Original description

Ubicación: Dintelmond, Países Bajos · IVA pagado Koopmans 36 CC – een moderne klassieker met een nieuw hoofdstuk Sommige schepen koop je met je hoofd. Andere met je hart. Deze Koopmans 36 Center Cockpit hoort zonder twijfel in die laatste categorie. Gebouwd in 1983 bij Huizer Marina – één van slechts drie ooit gebouwde exemplaren – ademt dit schip vanaf de eerste blik vakmanschap en traditie. De lijnen zijn onmiskenbaar Koopmans: slank, zeewaardig en tijdloos. Maar wat dit schip écht bijzonder maakt, is wat er recent is gebeurd. Een klassieker, opnieuw tot leven gebracht De afgelopen periode heeft deze Koopmans een zeer grondige refit ondergaan, die nu voor circa 90% is voltooid (2025/2026). Het schip staat daarbij in een verwarmde hal en wordt nog wekelijks met zorg verder afgewerkt. De stalen romp (5–6 mm) is volledig opnieuw behandeld en geschilderd met een professioneel 2-componentensysteem van De IJssel. Het dek en de opbouw – uitgevoerd in 18 mm WWV multiplex met daarop 8–10 mm massief teak – verkeren in renovatiefase, waarbij naden deels opnieuw worden gerubberd. Dit is geen cosmetische opfrisbeurt, maar een serieuze investering in de toekomst van het schip. Zeilen zoals het bedoeld is Wie aan boord stapt, ziet meteen dat hier niet is bezuinigd op zeilprestaties. De vrijwel nieuwe zeilgarderobe bestaat uit een hoogwaardige Quantum Fusion ZLX set (polyester TT Crosscut), met een doorgelat grootzeil (31 m²), high aspect jib en genua (43 m²). Daarnaast is er een indrukwekkende tri-radiale asymmetrische Code Zero (106 m²) met RVS overloopbeslag. Ook aanwezig: Spinnaker (106 m²) Gennaker (73 m²) Stormfok Tweede zeilenset van De Vries De Sparcraft mast (aluminium, ca. 16,5 m) met giek en spinnakerboom vormt samen met het vernieuwde Lewmar overloopsysteem en 8 handmatige lieren een compleet en modern tuigagepakket. Betrouwbare techniek, modern comfort Onderdeks en in de techniek is het schip naar een hedendaags niveau gebracht. De betrouwbare Volkswagen dieselmotor (45 pk, ca. 3.750 draaiuren) met asaandrijving (D-Drive) wordt ondersteund door een goed doordacht systeem van energie en comfort: Victron Phoenix MultiPlus 12/3000-120 omvormer Victron isolator, diodebrug en VE.Bus Multi Control Nieuwe accu’s (2025) 12V en 220V installatie met meerdere aansluitingen 60 Amp dynamo Navigatie en veiligheid zijn eveneens compleet: Raymarine C90W kaartplotter (Europa) Radar op RVS mast ST70 instrumenten Autopilot met roerstandgever AIS, GPS, marifoon (Sailtron RT80) Plath bronzen kompas Daarnaast is er een nieuwe Vetus hydraulische stuurinrichting (installatie 2026) met een klassiek teakhouten stuurwiel. Comfort aan boord – klassiek en warm Binnenin is het schip afgewerkt door scheepstimmerbedrijf De Gooier, volledig in teak. De sfeer is warm en nautisch, met een duidelijke focus op comfort en leefbaarheid. De eigenaarsversie beschikt over: 3 kajuiten 7 slaapplaatsen Stahoogte variërend van 1,45 m tot ca. 2,00 m De recente vernieuwingen maken het verschil: Nieuwe kussens en bekleding Corian werkbladen in kombuis en natte ruimtes Luxe mengkranen (warm/koud) RVS spoelbak met uittrekbare douchekop Technisch comfort is ruim aanwezig: Eberspächer dieselverwarming (4 uitgangen) Warm water via 20L boiler en motorsysteem Waterdruksysteem met koperen leidingen en expansievat Elektrisch toilet met vuilwatersysteem (ongebruikt) Dekuitrusting & veiligheid Ook buiten is aan alles gedacht: Complete kuiptent en zeilen Teakhouten cockpit Vernieuwde ankerbak met polyester bodem Danforth anker met ketting en 50 meter lijn Zwemladder en dekdouche Lifelines, harnassen en zwemvesten Hand- en elektrische bilgepomp Brandveiligheid en nooduitrusting compleet Een schip met mogelijkheden Met een lengte van 10,80 meter, breedte van 3,40 meter en een waterverplaatsing van circa 8.000 kg is dit een solide en comfortabel schip, geschikt voor zowel langere reizen als ontspannen verblijf aan boord. De ballast van 3.000 kg en de doordachte rompvorm zorgen voor de zeewaardigheid waar Koopmans om bekendstaat. … Barco en venta a través de Scheepsmakelaardij Goliath Leek (Países Bajos). Más información: https://www.scheepsmakelaardijgoliath.nl