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Voilier·Bretagne · La Trinité-sur-Mer
Del Pardo Grand Soleil 46.3 · 1998
100 000 €
TVA payée
Année
1998
Longueur
13,98 m
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 13,98 m
- Largeur
- 4,4 m
Construction
- Type
- Voilier
- Chantier / marque
- Del Pardo
- Modèle
- Grand Soleil 46.3
- Année
- 1998
- Matériau de la coque
- Polyester / fibre de verre
- État
- Occasion
Documents et autres
- Pavillon
- France
- Situation fiscale (TVA)
- TVA UE payée
- Zone
- Bretagne (France)
- Port d'attache
- La Trinité-sur-Mer
Description
Ubicación: La Trinité-sur-Mer, Francia · IVA pagado (precio TTC)
GRAND SOLEIL 46.3, 1998,
disponible immédiatement !
YANMAR 4JH3E, 54 cv sail drive
Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrière,
Soute à voile dans le poste avant, 2 cabinets de toilettes et douche,
Menuiseries intérieures Acajou, Selleries carré Alcantara (réfection complète 2019),
Réfection matelas cabine propriétaire en 2019,
Table de carré convertible en couchette double,
2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Harken 64.2, 2 winchs d'écoute de spi -
Harken 48 ST, 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres -
Harken 46 ST,
Table de cockpit avec abattants bois,
Capote de roof,
Guindeau électrique - Lofrans,
Mât aluminium classique posé sur la quille,
3 hauteurs de barres de flèche, Gréement dormant câble monotoron - cables latéraux remplacés en 2022,
Etai remplacé en 2020, Grand-voile classique en Dyneema -
North Sails 2013, Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes -
Harken (2016),
Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Facnor RS300, Génois sur enrouleur en Dyneema -
North Sails 2013,
Etai largable textile avec système de tension (2014),
Trinquette en Dyneema pour étai largable - North Sails 2014,
Basses bastaques textiles (2014), Spinnaker asymétrique, Chaussette à spi, Toutes les drisses en Dyneema,
Pilote automatique in board Raymarine EV400 (2020),
Centrale de navigation Raymarine ,
Répétiteurs Raymarine I50, I60, loupe de près et pilote automatique,
Répétiteur Raymarine I70 à la table à carte, GPS / lecteur de carte à la table à carte -
Raymarine C90W (2009), GPS / lecteur de carte dans le cockpit -
Raymarine Axiom 9+ (2024), Radar numérique avec radôme sur support de mât -
Raymarine (2009), Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - (2019), VHF ASN à la table à carte & combiné déporté - Standard Horizon GX1700E Eplorer (2017),
Télévision dans le carré & antenne en tête de mât,
Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus (groupe froid 2015),
Prise de quai 220 V + chargeur de batteries Victron (2017), Batteries service au Lithium (400 Ah en totalité) (2017), Contrôleur / gestionnaire de batteries - Victron Energy,
Chauffage EBERSPACHER (2015), Eclairages intérieurs à Leds,
Radeau de survie Plastimo hauturier 8 personnes de 2021 - révision à jour (prochaine révision : Janvier 2029),
Mouillage principal ancre DELTA,
Annexe Uship 250 (2017), Moteur hors-bord
Plus d'information et visite en contactant Mahé NAUTIC au 06 59 84 61 73 et sur
Barco en venta a través de Mahé Nautic (La Trinité-sur-Mer, Bretaña). Ficha original: https://www.mahe-nautic.fr/bat-466-del-pardo-grand-soleil-46-3.html
Description fournie par le vendeurAfficher la version anglaiseMasquer la version anglaise
Version anglaise (traduction automatique)
Location: La Trinité-sur-Mer, France · VAT paid (price including VAT) GRAND SOLEIL 46.3, 1998, available immediately! YANMAR 4JH3E, 54 hp sail drive Interior layout version: 1 forward cabin, 2 aft cabins, Sail locker in the forward compartment, 2 toilets and shower, Mahogany interior joinery, Alcantara saloon upholstery (complete refurbishment 2019), Owner's cabin mattresses redone in 2019, Saloon table convertible into a double berth, 2 genoa sheet winches in the cockpit - Harken 64.2, 2 spinnaker sheet winches - Harken 48 ST, 2 winches on coachroof for adjustments and maneuvers - Harken 46 ST, Cockpit table with wooden flaps, Coachroof canopy, Electric windlass - Lofrans, Classic aluminium mast stepped on the keel, 3 levels of spreaders, Single-strand cable standing rigging - side cables replaced in 2022, Forestay replaced in 2020, Classic Dyneema mainsail - North Sails 2013, Mainsail luff track + batten cars - Harken (2016), Genoa furler with drum on deck - Facnor RS300, Genoa on furler in Dyneema - North Sails 2013, Textile detachable stay with tensioning system (2014), Dyneema staysail for detachable stay - North Sails 2014, Low textile runners (2014), Asymmetric spinnaker, Spinnaker snuffer, All halyards in Dyneema, Raymarine EV400 inboard autopilot (2020), Raymarine navigation unit, Raymarine I50, I60 repeaters, close-up magnifier and autopilot, Raymarine I70 repeater at the chart table, GPS / chart reader at the chart table - Raymarine C90W (2009), GPS / chart reader in the cockpit - Raymarine Axiom 9+ (2024), Digital radar with radome on mast bracket - Raymarine (2009), AIS transponder (transceiver) - (2019), DSC VHF at the chart table & remote handset - Standard Horizon GX1700E Explorer (2017), Television in the saloon & antenna at the masthead, 12 V refrigeration unit with top opening (cooling unit 2015), 220 V shore power connection + Victron battery charger (2017), Lithium service batteries (400 Ah in total) (2017), Battery controller / manager - Victron Energy, EBERSPACHER heating (2015), LED interior lighting, Plastimo offshore 8-person liferaft from 2021 - service up to date (next service: January 2029), Main anchor DELTA, Uship 250 dinghy (2017), Outboard engine For more information and viewing, contact Mahé NAUTIC at 06 59 84 61 73 and on Boat for sale through Mahé Nautic (La Trinité-sur-Mer, Brittany). Original listing: https://www.mahe-nautic.fr/bat-466-del-pardo-grand-soleil-46-3.htmlMoteur et propulsion
- Carburant
- Diesel
Caractéristiques et équipement
- YANMAR 4JH3E, 54 cv sail drive
- Réfection matelas cabine propriétaire en 2019,
- Table de carré convertible en couchette double,
- Harken 46 ST,
- Table de cockpit avec abattants bois,
- Capote de roof,
- Guindeau électrique - Lofrans,
- Mât aluminium classique posé sur la quille,
- Etai remplacé en 2020, Grand-voile classique en Dyneema
- Harken (2016),
- North Sails 2013,
- Etai largable textile avec système de tension (2014),
- Pilote automatique in board Raymarine EV400 (2020),
- Centrale de navigation Raymarine ,
- Télévision dans le carré & antenne en tête de mât,
- Mouillage principal ancre DELTA,
- Annexe Uship 250 (2017), Moteur hors-bord
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Mensualité estimée
777 €
Apport: 30 000 €
Montant financé: 70 000 €
Total remboursé (10 ans): 93 257 €
Calcul indicatif uniquement. Ce n'est pas une offre de financement ; les conditions réelles dépendent de chaque organisme.
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