AMARRA
Barca d'epoca·Paesi Bassi e Belgio · Leleystad

Tjalk Barkmeijer 16.12 · 1910

89.500 €
IVA pagata
Anno
1910
Lunghezza
16,12 m
Cabine
2

Caratteristiche

Dimensioni
Lunghezza
16,12 m
Larghezza
3,42 m
Pescaggio
0,6 m
Interni
Cabine
2
Posti letto
8
Bagni
1
Costruzione
Tipo
Barca d'epoca
Cantiere / marca
Tjalk
Modello
Barkmeijer 16.12
Anno
1910
Materiale dello scafo
Acciaio
Condizione
Usato
Documenti e altro
Situazione fiscale (IVA)
IVA UE pagata
Zona
Paesi Bassi e Belgio (Paesi Bassi)
Porto base
Leleystad

Descrizione

Ubicación: Leleystad, Países Bajos · Nombre del barco: Mevrouw Bever · IVA pagado Een schip welke alleen gevaren kan worden doordat er een hydraulisch pakket gekoppeld aan de motor er voor zorgt dat de boegschroef, maststrijkinstallatie, ankerlier, tuiglier, zwaarden en grootschootlier functoneert met een druk op de knop. Een prachtige verbouwde tjalk geschikt voor een onbeperkt vaargebied. Ook waar vaste bruggen zitten en de doorvaarthoogte alleen hoog genoeg is voor een schip met een gestreken mast. Een Frans avontuur behoort tot de mogelijkheden. Onderwaterschip is in 2021 gedaan in Woudsend bij De Welle, o.a. een verfbeurt en kontrole onderwaterschip. Factuur van €25.000 euro ter inzage beschikbaar. Het komplete schip, waaronder te verstaan de opbouw, gangboorden, vrijboord en onderwaterschip is toendertijd geschilderd in 2022 geschilderd. Ook nieuwe anti fouling in 2022. Facturen aanwezig. Meting van het vlak in 2018. Geen dubbelingen!! Vlakrapport is aanwezig. In het winterseizoen van 2017/2018 is het schip verbouwd door SRF, hierbij is het volgende gedaan: -de ingang is verplaatst -nieuwe ramen -nieuwe deuren -nieuwe keuken -boiler is gekoppeld aan de motor -nieuw fornuis en koelkast -nieuw elektrisch toilet en douche -nieuwe eberspächer kachel en verwarming -nieuwe vloer -het vlak is ingevet ter hoogte van de kajuit -bilgepomp in motorruimte en kajuit geïnstalleerd In 2015 zijn alle huiddoorvoeren vernieuwd, alle doorvoeren behalve het toilet zijn boven water gemaakt. Er zijn mangaten in de watertanks gemaakt en deze zijn gereinigd. Doordat het schip is uitgerust met een hydrauliek systeem is het een makkelijk varen schip en kan het met weinig bemmaning varen. Ondanks deze aanpassingen is het een goede zeiler en loop hoog aan de wind. Het schip is voorzien van een stuurwiel dat bij hoge golven in de zee goed stuurt. Er zit een keuze stand op de hydraulische stuur inrichting dat je tijdens het zeilen de terugslag klep kan uitschakelen. De roerklik-beer achterop het schip is gemaakt door Doef Schinkel, beeldhouwer in Kampen. De romp is in een goede conditie. Inmiddels mag er wel weer wat geschuurd en gelakt worden aan het houtwerk. Barco en venta a través de Scheepsmakelaardij Goliath Muiderberg (Países Bajos). Más información: https://www.scheepsmakelaardijgoliath.nl
Descrizione fornita dal venditoreMostra la versione inglese

Versione inglese (traduzione automatica)

Location: Lelystad, Netherlands · Boat name: Mevrouw Bever · VAT paid A vessel that can only be sailed because a hydraulic pack coupled to the engine makes the bow thruster, mast-lowering system, anchor windlass, rigging winch, leeboards and mainsheet winch work at the push of a button. A beautifully converted tjalk suitable for an unlimited cruising area, including where there are fixed bridges and the clearance is only high enough for a vessel with a lowered mast. A French adventure is among the possibilities. The underwater hull was done in 2021 in Woudsend at De Welle, including a paint job and inspection of the underwater hull. Invoice of €25,000 available for inspection. The complete vessel, meaning the superstructure, side decks, freeboard and underwater hull, was painted in 2022. Also new antifouling in 2022. Invoices available. Bottom thickness measured in 2018. No doublers!! Bottom report available. In the winter season of 2017/2018 the vessel was converted by SRF, during which the following was done: - the entrance was moved - new windows - new doors - new kitchen - water heater connected to the engine - new cooker and fridge - new electric toilet and shower - new Eberspächer heater and heating - new floor - the bottom was greased in the cabin area - bilge pump installed in the engine room and cabin In 2015 all through-hull fittings were renewed; all fittings except the toilet were moved above the waterline. Manholes were made in the water tanks and these were cleaned. Because the vessel is equipped with a hydraulic system, she is easy to sail and can be sailed with little crew. Despite these modifications she is a good sailer and points high to windward. The vessel has a steering wheel that steers well in high waves at sea. There is a selector on the hydraulic steering system so you can switch off the non-return valve while sailing. The rudder-head bear at the stern was made by Doef Schinkel, sculptor in Kampen. The hull is in good condition. By now the woodwork could do with some sanding and varnishing. Boat for sale through Scheepsmakelaardij Goliath Muiderberg (Netherlands). More information: https://www.scheepsmakelaardijgoliath.nl

Motore e propulsione

Motore
Volvo Penta, 98 CV uit 2002
Carburante
Diesel

Dotazioni ed equipaggiamento

  • Hélice de proa
  • GPS
  • Plotter
  • VHF
  • AIS
  • Inversor
  • Calefacción
  • Molinete
  • Anemómetro
  • Sonda
  • Toma de tierra

Calcola la rata mensile

Rata mensile stimata
696 €
Anticipo: 26.850 €
Importo finanziato: 62.650 €
Totale rimborsato (10 anni): 83.465 €

Calcolo puramente indicativo. Non è un'offerta di finanziamento; le condizioni reali dipendono da ogni istituto.

Contatta il venditore

Scrivi direttamente al venditore su WhatsApp o via email, oppure invia la tua richiesta da qui.

Cosa vuoi fare?

Il tuo messaggio arriva al venditore. Usiamo i tuoi dati solo per questa richiesta. Privacy.

Altre barche d'epoca in Paesi Bassi e Belgio

Vedi tutte →
Tjalk Barkmeijer 16.12 · 1910
89.500 €
Scrivi al venditore